Arbeitssicherheit im Zirkus

„Die Technik muss 1a abgestimmt sein auf den jeweiligen Act“, sagt Larissa Kastein. „Da gibt es ein Team, das sich nur um die Sicherheit kümmert.“ Acht sogenannte „Stage Hands“ packen mit an.

Trotz aller Akribie lassen sich Unfälle nicht gänzlich ausschließen. Bei einem Gastspiel von Flic Flac Anfang 2022 in Dortmund stürzten ein kolumbianisches Artisten-Duo vom sogenannten Todesrad. An einem Seil habe sich eine Ratsche gelöst, dadurch sei die Konstruktion in Schieflage geraten, teilte der Zirkus zum Unfallhergang mit. Glück im Unglück: Beim Sturz aus zwei bis drei Metern Höhe kamen die Männer mit leichten Verletzungen davon, wie eine Untersuchung im Krankenhaus ergab. Wenige Tage später konnten sie schon wieder auftreten.

„Es sind viele gefährliche Acts und es gehört zum Berufsrisiko, was jeder dieser Artisten eingeht“, sagt Larissa Kastein. Genügend Ersthelfer sind – wie auch Brandschutzhelfer – bei jeder Show vor Ort. Den Rettungsdiensten sind die Zufahrts- und Rettungswege bekannt, damit es im Fall der Fälle schnell geht. Unfälle mit schlimmen Folgen sind bei Flic Flac in den vergangenen Jahren nicht passiert.

Welche Nummern der aktuellen Show sie ins Schwitzen bringen und worauf sie sich freut, verrät sie im Video.

In der Show klappt es aber dann doch immer. Stundenlang studierten die Bello Sisters täglich bei den Proben die Choreographie ein. Jetzt, da die Show in Duisburg läuft, trainieren sie jeden Tag zwei Stunden. Eine halbe Stunde vor ihrem Auftritt machen sie sich warm, damit sie bei den artistischen Verbiegungen und Hebefiguren keine Muskelverletzungen erleiden.

Für das Trio war es eine neue Erfahrung, dass Kunstregen auf sie niederprasselt. „Am Anfang kostet es Überwindung, wenn man neue Sachen versucht“, sagt Loren. „Angst hat man nicht. Aber Respekt.“

Wenn die Chicks on Speed „Kaltes, klares Wasser“ singen, setzt der Kunstregen über den Bello Sisters ein. Zum Glück für die Künstlerinnen ist das Wasser aber gar nicht kalt.

Auf ihre Kollegen müssen sich die Motorradfahrer zu 100 Prozent verlassen können. Mit Blickkontakten und Kopfbewegungen kommunizieren sie in der Kugel, es bleiben schließlich nur Bruchteile von Sekunden zum Reagieren. Eine Viertelstunde vor jedem Auftritt treffen sie sich noch einmal, sprechen miteinander, ermahnen sich zur Konzentration – und beten.

Auf himmlischen Beistand zu vertrauen, ist für die Helldrivers das eine. Die Motorräder zu kontrollieren, ist das andere. Und das haben die Fahrer selbst in der Hand. „Das ist das Wichtigste“, bestätigt Victor Rivera. „Du hängst davon ab, dein Leben hängt davon ab.“ Also überprüfen sie jeden Tag ganz gewissenhaft, ob alles in Ordnung und – im wahrsten Sinne des Wortes – keine Schraube locker ist.

Victor Rivera selbst hat in seinen acht Jahren als Motorradkünstler 20 oder 30 Unfälle gehabt, schätzt er. „Aber ich habe mir nie etwas gebrochen.“ Dann deutet Rivera doch auf seinen rechten Unterarm und sagt: „Nur einmal hier.“ Eine Kette riss und er krachte aus sechs Metern auf den Boden der Kugel. Berufsrisiko.

Rivera hat weitergemacht und wird auch in Zukunft weitermachen. Denn in seiner Heimat Kolumbien hatte er die rasante Motorrad-Show früher einmal gesehen und war sofort fasziniert: „Mein Traum war es, im „Globe of Speed“ zu fahren.“ Diesen Traum lebt der 41-Jährige.

Sicherheit im Zirkus funktioniert also etwas anders als in produzierenden Unternehmen oder in der Dienstleistungsbranche: Während man im Umgang mit Werkzeugen oder Maschinen besser den Kopf einschalten sollte, hilft es den Zirkusartisten, den Kopf auszuschalten. Dann klappt's auch kopfüber.

Die Sommer-Edition von Flic Flac ist noch bis zum 18. September in der Nähe des Hauptbahnhofs in Duisburg zu sehen. Infos und Tickets gibt’s unter www.flicflac.de